最普通的智能手机，都有各种内置运动传感器。常用的各种运动软件就是利用这些传感器测步数、楼层、距离、速度、心率……。但你可能还不知道，手机这些传感器，结合NVH技术，强悍到可以检测汽车的常见故障。

而且测试相当简单：

1. 下载友趣安驾APP后，把手机放在车内档把边或中控平台，只要放平稳就行；

2. 点击APP的开始；

3. 启动发动机，正常行驶，到目的地停车，就可以看测试结果。

车主们用手机可以测出哪些汽车故障？今天页面可以看到评测综述：怠速车况、行驶车况和驾驶得分，如图：

如果评测有异常，你可以点击箭头可以查看对应的详细数据：

那么这些数据有什么意义呢？

怠速车况：

主要测试发动机怠速时的两个关键指标：怠速转速和怠速抖动。

发动机工况良好时，热车怠速时，发动机转速稳定，这时看转速表，指针不来回摆动。发动机运转平顺，在车内基本听不到发动机噪声，手掌按在方向盘、档把边或中控台面板上，不会感到明显的抖动。

说起来好像很抽象，所谓没有对比就没有伤害，我可以来对比下不同里程的速腾、众泰和福克斯：

除了怠速必须稳定，新车热车的怠速抖动标准是这样界定的：

对比可发现：

1. 速腾新车完全符合新车的标准。

2. 众泰存在怠速不稳，伴随不规则抖动。（APP判定为火花塞问题，并被4S确认，车主更换的自购山寨火花塞品质有问题。)

3. 老福克斯怠速抖动过大。（APP判定为机脚问题，在4S更换后抖动恢复到正常水平。）

在此提醒您，买车提新车，或维修保养前后，做个测试。怠速不良，抖动大往往提示车有质量问题或故障隐患。

行驶车况：

主要测试行驶中的震动，诊断出是否存在轮胎偏磨和共振时速区，测试时最好有几分钟80公里以上的路段。

1. 评测标准： 行驶抖动小于3000为优，大于6000为差。

2. 抖动大于6000时，如果轮胎异常概率大于30%，可判断为轮胎偏磨，需要做动平衡或四轮定位。

3. 抖动大于6000时，如果共振概率大于30%，表示时速为共振区。

同样我们来对比下：

以下是上右图测出轮胎偏磨的菱智，到4S做了四轮定位的前后对比：

在此也提醒买二手车的车主，检测行驶中的轮胎偏磨和共振区很重要。碰撞事故车，即使修复后，因为车架变形的原因，很难恢复良好的状态。另外如果您的爱车测出轮胎偏磨风险高，应该尽快去4S 检修，避免出现爆胎的危险。

驾驶车况：

主要测试司机的驾驶行为、路况和汽车的减震。测试时正常沥青路面正常行驶5公里以上，驾驶得分90分以上是必须的。正常混凝土路面，得分80以上亦可，但最好在沥青路面测试。减震不好，遇到坑洼起伏，车身异常抖动，降低驾驶得分。我们来对比感受下：

正常路况下行驶，驾驶行为规范的情况下，普桑得分只有76，底盘松旷，减震差，用车主的话来说，感觉这车要散架了。

您不妨测试下自己的驾驶行为，挑战老司机，同时也可检测车况减震。

汽车是个复杂精密的总成，有3万多个零部件。任何部位出现异常，最直接的表现，就是发动机出现不正常的抖动或异响、共振。不同的故障，表现出来的数据有不同的特点。根据这些特点，就可以判断常见的故障类型，如积碳、机脚胶失效、火花塞性能衰减、轮胎、半轴或飞轮偏侧等问题。

测试视频参见：友趣安驾使用视频

测试案例解析参见：手机的神奇功能-检测汽车故障，精准，0费用

故障详细解析，请关注我。