智能手机，即使是最普通的一款，都有内置了多个运动传感器。手机运动软件就是利用传感器测步数、楼层、距离、速度、心率……。但你可能不知道，手机可以检测汽车。

友趣安驾APP，正是利用手机的运动传感器采集数据，经过NVH技术算法，结合大数据分析，准确地分析汽车车况，判断常见汽车故障。

测试很简单，只需要下载APP后，把手机放在车内档把边，点开始，正常行驶，到目的地按停止即可看结果，完全0外设、0费用。

下面我们来看看，车主们用手机测出了哪些汽车故障？

案例一：提新车测车况

左图福特，右图为哈弗H6，都是未到首保的准新车。

福克斯蓝色转速线和红色抖动线均呈直线，抖动小于200，车况非常不错。而哈弗H6抖动太大到4S索赔，做了很多维修检测，抖动均无改善。普通新车，抖动大于300的，一般是出厂就有质量问题，越修越糟糕，建议不提。

案例二：发动机机脚胶损坏

新英朗18T，1.7万公里，怠速抖动严重，噪声很大。用友趣安驾测试，分析后确定是机脚胶问题，以下是索赔发动机右机脚的前后对比。

机脚胶损坏的特点： 怠速稳定；怠速抖动大于1000；无启动困难或加速无力。

事实证明，新英朗18T的机脚胶有设计缺陷，1万公里以后就会损坏，导致抖动和噪声变大。同样有机脚胶易损坏问题的车型有：福克斯、蒙迪欧、致胜、东风风行S500， 奔腾X80、新英朗18T和15N、长城哈弗H2 、长城哈弗H6、凯越、奥迪A6L、博越部分批次、思域、荣威350等车型。

如果您测出的图跟上面的图类似，请尽快检查机脚胶，避免出现掉发动机的悲剧。未出保的，争取索赔。

案例三： 山寨火花塞

柯兰多，10万公里，车主更换山寨火花塞和原厂火花塞的测试对比。友趣安驾测试的结果如下：

从图上看出，山寨火花塞有轻微怠速游车，规则性抖动明显的问题。而原厂火花塞怠速稳定，抖动小且均匀。4S认定山寨火花塞有品质有问题。

案例四：清洗积碳

经典福克斯10万公里，拆洗进气道前后对比。

福克斯比较容易抖动大，它有两大缺点：一是进气道容易积碳，二是机脚容易坏。基本上清洗积碳和更换机脚可以解决90% 的抖动。

案例五： 机脚损坏、火花塞性衰减

景程6万公里，更换机脚、火花塞前抖动剧烈，轻微游车；更换后抖动变回正常范围，游车消失。

案例六：行驶中抖动

菱智8万公里，行驶抖动大，轮胎异常概率高。做了四轮定位后，抖动变小和轮胎异常概率均回到正常范围。以上是做四轮定位的前后对比测试。

案例七：换机油后车况变差

哈弗H2首保时更换机油前后对比，更换机油后，发动机抖动、噪声变大，开起来没有原来顺畅，车主认为4S给加了劣质机油。至于是不是，我们来看看测试图：

案例八：调怠速避开共振区

05款帕萨特领驭1.8T自动舒适版，9万5千公里。热车怠速时抖动和噪声非常大，用友趣安驾做了个共振测试，轻踩油门，找到共振区为800转左右，超过800转慢慢开始减小抖动，900以上抖动就在150。测试图如下：

这些典型案例，都是车主的真实经历，并且得到4S确认并解决。

汽车是一个复杂精细的总成，任何一个细节部位出现异常，最直接的表现，就是发动机出现不正常的抖动或异响、共振。不同的故障，表现出来的数据有不同的图形。根据这些特点，就可以判断故障类型，如积碳、机脚胶失效、火花塞性能衰减、轮胎、半轴或飞轮偏侧等问题。

想了解爱车车况，可以做个测试，各种问题，请对号入座。

测试视频参见： 友趣安驾使用视频

测试解析参见：创新高科技-友趣安驾车况检测APP操作解析

故障详细解析，请关注我。